1. Talian kereta api boleh dikelas berdasarkan kualiti dan keadaannya.
2. Proses pengelasan melibatkan penilaian faktor seperti kekuatan, keseimbangan, dan penampilan.
3. Kelas-kelas yang biasa termasuk #1, #2, dan #3, dengan #1 menjadi kualiti yang paling tinggi.
4. Faktor-faktor yang diambil kira dalam pengelasan termasuk kehadiran retakan, rekahan, dan reput.
5. Pengelasan juga mengambil kira saiz dan kebetulan talian kereta api.
6. Talian kereta api yang memenuhi standard pengelasan yang lebih tinggi biasanya digunakan untuk trek utama, manakala talian darjah rendah boleh digunakan untuk trek sekunder atau tujuan industri.
7. Pengelasan talian kereta api adalah penting untuk memastikan keselamatan dan kecekapan dalam operasi kereta api.
Jika anda ingin tahu bagaimana menilai rel kereta, penting untuk memahami hubungan antara evaluasi dan kualitas. Evaluasi merujuk kepada saiz dan jenis rel kereta, serta kehadiran kecacatan.
Walau bagaimanapun, penting juga untuk memahami kesan rel kereta terhadap alam sekitar. Penggunaan rel kereta di dalam harta tanah kediaman tidak disyorkan, walaupun ia boleh dijual untuk tujuan lain. Dimensi piawai bagi rel kereta adalah 8 kaki, 6 inci panjang, 9 inci lebar, dan 7 inci tebal. Jika anda merancang untuk menggunakan rel kereta di rumah untuk projek tertentu, lebih baik membeli kayu baru atau papan. Ini dapat mencapai estetika yang serupa tanpa kesan buruk penggunaan rel kereta.
Adakah Rel Kereta Selamat?
Rel kereta mungkin kelihatan seperti penambahan yang baik untuk harta tanah kediaman. Walau bagaimanapun, ia seharusnya tidak digunakan di halaman atau sekitar rumah anda.
Banyak kedai kayu menjual rel kereta terpakai, dan mereka sering kali telah dirawat dengan creosote. Bahan berminyak ini adalah racun serangga yang berfungsi sebagai bahan pengawet kayu. Agensi Perlindungan Alam Sekitar (EPA) tidak mengizinkan penggunaan rel kereta yang dirawat dengan creosote untuk kegunaan kediaman. Walaupun perlu dijalankan lebih banyak kajian, creosote telah dikaitkan dengan iritasi kulit, masalah pernafasan, risiko kanser, dan masalah perubatan lain.
EPA tidak menggalakkan penggunaan creosote dalam landskap dan terutamanya berdekatan dengan taman. Creosote juga boleh mencemari air dan tanah serta boleh membahayakan hidupan liar. Terdapat kayu yang tidak dirawat yang boleh digunakan sebagai alternatif kepada rel kereta. Beberapa pilihan termasuk cedar, black locust, cypress, dan redwood. Kayu yang dirawat dengan tekanan yang diluluskan oleh EPA juga sesuai untuk projek luar (terutamanya di tempat yang bersentuhan dengan tanah), tetapi bahan yang dirawat tidak disyorkan berdekatan dengan taman sayur-sayuran atau kawasan lain di mana tanaman yang boleh dimakan ditanam.
Gred Rel Kereta
Gred tertinggi rel kereta disebut sebagai “relay” atau “premium.” Bahan dalam gred ini mungkin kelihatan baru atau terbuat dari kayu lurus yang sangat sedikit retak. Anda akan melihat warna gelap mereka, yang menunjukkan rawatan creosote.
“Gred landskap,” atau No. 1, rel kereta adalah gred yang seterusnya, dan ia adalah jenis yang paling biasa. Ini juga terbuat dari kayu yang tahan lama dan kokoh dan mempunyai tiga atau empat sisi yang lurus. Mungkin ada sedikit keausan dan pengoyakan pada bahagian hujung, tetapi tidak banyak. Rel kereta Gred No. 1 juga akan mempunyai warna gelap akibat rawatan creosote.
Seterusnya, rel kereta No. 2 kemungkinan akan menunjukkan keausan berlebihan bersama dengan retakan yang lebih besar pada bahagian hujung. Mereka akan mempunyai dua atau tiga sisi yang lurus, dan anda juga mungkin melihat bahagian yang hilang, pemotongan plat (ini adalah kerosakan dalaman kepada rel kereta disebabkan oleh pergerakan plat rel sepanjang masa), dan kerosakan kering yang minima. Mereka adalah gred yang lebih rendah berkualiti berbanding gred yang lebih tinggi.
Rel Kereta Berkualiti Rendah
Gred rel kereta No. 3 juga wujud, tetapi ini hanya mempunyai satu atau dua sisi yang teguh; mereka juga mungkin dirujuk sebagai rel sisa atau ekonomi. Kayu mungkin kuat, tetapi rel kereta ini kemungkinan akan mempunyai retakan yang lebih besar pada bahagian hujung dan lebih banyak pemotongan plat. Jenis rel kereta ini sering dihancurkan menjadi mulsa atau dijual dengan cara lain.
Sebelum ini, tidur rel kereta api yang telah digunakan mungkin ada atau mungkin tidak mempunyai piring tidur rel kereta api yang dipasang. Panel keluli yang kuat ini mengikat tidur-tidur ke rel. Biasanya, semakin rendah kualiti tidur rel kereta api, semakin ketara dan merosakkan piring tidur tersebut.
